Curaflex® C/S

  • Sigillatura di penetrazioni
  • Utilizzo in tubo di rivestimento in loco o Carotaggi in calcestruzzo WU (serbatoio bianco)
  • se troppo grande o troppo piccolo insolito dimensioni dell'apertura
  • con dimensioni speciali
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Dettagli tecnici

  • Testato in conformità alla specifica di prova FHRK GE 101 (n. G 30 322-2-2) - FHRK 57 LD10
  • A tenuta di gas e acqua
  • A tenuta di radon - secondo la scheda tecnica FHRK MB 101, soddisfa i requisiti per le aree a rischio radon.
  • Possibilità di angolazioni dei tubi di servizio fino a 8º
  • Assorbimento dei movimenti assiali
  • Doppia tenuta

Aree di utilizzo

  • Sigillatura di penetrazioni
  • Utilizzo in tubo di rivestimento in loco o Carotaggi in calcestruzzo WU (serbatoio bianco)
  • se troppo grande o troppo piccolo insolito dimensioni dell'apertura
  • con dimensioni speciali

Vantaggi del prodotto

  • Tenuta permanente senza ritensionamento (senza manutenzione)
  • Prestazioni di tenuta più elevate dell'inserto di tenuta grazie a DOYMA-Grip
  • Componente del sistema, senza tagli o spaccature, con bulloni saldati a tenuta stagna
  • Prodotto secondo le specifiche

  • Anelli del telaio: anelli in acciaio, rivestimento anticorrosione ggv; a scelta in acciaio inox 1.4301 (V2A) o 1.4571/1.4404 (V4A)
  • Guarnizione in gomma: elastomero, 2 guarnizioni in EPDM da 27 mm di spessore (DOYMA-Grip), a scelta EPDM-TW, NBR (resistente ai carburanti/olio) o silicone (resistente alle alte temperature) o FPM (resistente agli agenti chimici)
  • Anello centrale arancione (fino a KB/DN 350)

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  • Situazione di installazione

    Esempio di installazione di Curaflex® C/S

Foto aerea scattata dall'aeroporto speciale di Finkenwerder. Si vedono la pista di decollo e atterraggio, alcuni aerei e alcuni edifici.

Airbus Finkenwerder

L'aeroporto di Amburgo-Finkenwerder è un'area di atterraggio speciale a sud-ovest di Amburgo e fa parte del sito Airbus Operations GmbH di Amburgo-Finkenwerder, sul fiume Elba.

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